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全新2020款ct6采用了凯迪拉克新一代设计语言,外观更加时尚。车头依旧是家族式经典大尺寸盾型前进气格栅,并采用了镀铬装饰进行点缀。同时,在保险杠两侧,全新2020款凯迪拉克CT6采用的是“泪眼”日行灯,造型更加运动、时尚。车身侧面,车身线条流畅,车窗周围装饰有镀铬饰条,增添了时尚感。车尾部分,尾灯采用了“l”字形设计,与前大灯相呼应,并且下方还装饰有镀铬饰条。车身尺寸方面,新车长宽高为5223*1879*1498毫米,轴距为3109毫米,超过三米的轴距让其看上去十分大气,空间表现也不错。
凯迪拉克ct6在内饰设计上依旧走的是豪华路线,在用料方面采用了皮质包裹,同时在内饰多处细节部分还加入了镀铬元素,看上去更加精致豪华,在同级别车型中也有着不错的竞争力,此外在配置方面,新车配备了主动降噪以及双层隔音玻璃,整体上更加的实用。在动力系统方面,新车搭载的是一台3.0t双涡轮增压发动机,同时匹配10at变速箱,最大马力达到了405匹,最大扭矩也达到了543牛/米。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在28位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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