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39.28万购中型suv 超高性价比的"大块头"

  • 作者: AI创作
  • 2024-06-26 05:04
  • 491

从外观上来看,新一代路虎揽胜极光延续了前代车型上的风格,但在细节处进行了不少改动。在车头上,星脉的“黑豹式”车标更换为了与星脉相同的黑色涂装,看起来更显质感。车身两侧的LED大灯组,也进行了扁平化处理,并且与前格栅相接。另外,前保险杠的两侧,也进行了全新设计。

全新揽胜极光在外观和内饰上都采用了最新的设计语言,整体造型变得更加时尚、年轻。同时,全液晶仪表盘,流媒体后视镜等流行设计的加入,也让这款车的科技感得到了提升,更符合当下消费者的审美。此外,全新揽胜极光还首次加入了48v轻混系统,使得该车的油耗更低,经济性更出色了。

长宽高分别为4531×1904×1650mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在18位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

揽胜极光搭载了一台2.0发动机,最大输出功率183kW,最大扭矩365Nm。2.0发动机搭配在揽胜极光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在50位。

揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光,那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的座椅舒适,另外乘坐舒适度好、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。

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