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外观方面,新车前脸采用了最新的家族式设计语言。前脸大尺寸的格栅内部采用了黑色蜂窝状样式的中网修饰,格栅周边采用亮银色的镀铬进行包裹,看上去质感十足,两侧的大灯造型相对饱满锐利,并且与格栅相连接,有效的拉宽了视觉效果。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,凹陷的雾灯区尺寸较大,周边线条勾勒的相对凌厉,下方的进气口尺寸较大,内部采用了横向的黑色中网设计,整个前脸的设计还是有着一定的视觉冲击力的。
Q3轿跑的内饰设计延续了Q3的设计,采用奥迪家族最新虚拟驾驶舱设计,中控台整体非常具有层次感。新车搭载了第二代mmi系统,中控屏升级为10.1英寸,内置与全新保时捷911相近的中控台,并取消了实体按键。
长宽高分别为4498×1848×1614mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,奥迪Q3的轴距排在49位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪Q345 TFSI quattro 时尚动感型上市版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪Q3的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q3搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万SUV车型中排在39位。
奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q3,那么我们根据历史上购买过奥迪Q3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q3最满意的是它的界面好看,另外音响好、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。
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