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外观方面,全新奥迪Q7采用全新奥迪q家族设计语言,八边形中网设计搭配竖向进气格栅,再现“罗马立柱式”的经典造型。大灯设计则采用奥迪新款家族式设计风格,车身侧面,新车车身线条简约平直,同时车顶采用时下流行的悬浮式设计,并将车窗整体面积缩小,进而营造更加精致的视觉效果。车尾灯组采用贯穿式设计,灯带间隔效果十分明显,点亮效果十分醒目。
作为新款车型,新车的内饰和现款在售车型并无太大的区别,整体还是很有质感的,并没有因为它是中期改款就偷懒了。新车配备了三幅式多功能方向盘和炫酷液晶仪表,搭配上下两块10.1英寸、10.1寸的触控液晶屏,科技感十足。此外,新车还支持苹果carplay/androidauto手机互联功能,实用性和操作起来都非常的便利。
长宽高分别为5067×1970×1715mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在40位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在20位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在121位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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