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全新一代路虎揽胜极光在外观设计上做得非常的出色，采用了黑色中网设计，再配上两侧造型犀利的前大灯组，使得前脸的辨识度非常高。另外，再配上造型漂亮的前保险杠设计，显得整个前脸看起来十分漂亮迷人了。最后，下护板和雾灯组设计也极具美感，比路虎揽胜极光更漂亮了。而白色车身也是很多消费者选择的理由，因此，新车也被誉为最美路虎车。
在内饰方面，路虎揽胜极光也保持了家族化的设计，整体的科技感也非常明显。新车内饰采用了双色的设计，整体的质感非常好，中控台采用了一款大尺寸液晶屏，仪表盘也是全液晶的方式，显示的信息非常丰富。中控台的上方采用了一款比较小巧的悬浮式的设计，两侧的门板上也有镀铬的饰条装饰。
揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
揽胜极光搭载了一台2.0发动机，最大输出功率183kW，最大扭矩365Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在50位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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