5月大卖13480辆，轴距超3米，极氪001除了颜值，还有何实力？

面对国内车市越来越激烈的竞争环境，不少车型的销量都出现了波动，但凭借诱惑的定价策略和稳定的产品表现，极氪001的销量却在近几个月的销售中稳步提升，其5月合计售出13480辆新车，实现了连续三个月环比正增长，目前24款极氪001共有4款配置，指导价26.9—32.9万。那么极氪001除了颜值，还有何实力？

极氪001在外观上选择了相对个性化的猎装设计，车身带有相对锋利的边角勾勒和运动化的造型结构，前脸区域保持相对低趴的横向设计，中央的贯穿封闭黑色饰条连接着两侧的长条灯组，机盖两侧的日行灯带是全车亮点，纵向的凸起结构增加了前脸的犀利视觉，前包围区域加入运动化的外八组件，并将整个区域划分为导流槽和前唇进气口区域，同时微凸的唇边设计也增加了车头的运动感。

极氪001的车侧保持了相对干练紧凑的设计，尾柱区域保持了相对较大的前倾角度，使得车顶的横向延伸带有了偏向溜背化的效果，配上微翘的尾翼设计，也增加了车顶的运动气质，熏黑的窗边线逐步向着车身后侧进行收紧，并保持了微翘的夹角结构，车身区域带有相对饱满的外凸腰线，车门中部区域则保持相对内凹式型面组合，双层的裙边勾勒也增强了车侧立体感。

极氪001的车尾门有着相对外凸的多层次型面组合，溜背化的尾窗上方带有两侧镂空的微翘尾翼，同时侧腰线延伸至尾门后向沿着尾灯上沿进行延伸，同时利用型面的压铸形成鸭尾扰流板设计，尾灯区域采用贯穿式设计，内部采用短竖条的灯带组合，灯腔也增加了熏黑处理，让点亮后的效果更显前卫，后包围在中部的折痕筋线下拥有了更加立体化的结构，两侧还增加了三角形的示宽灯组，上翘的底部护板也增加了车尾的紧致感。

极氪001在内饰设计中采用了多元化的面料覆盖并形成层叠式的台面结构，相对流畅的边角组合也营造出错落有致的立体氛围。中控饰板处增加了斜向的打孔缝线工艺，搭配上镀铬饰条的装饰，都为车内增添了不少质感。悬浮式中控屏和内嵌式显示屏的组合强化了科技化的界面交互，而简洁的中央扶手区布局和双杯架的设计则提高了日常使用的便利性。

极氪001的智联系统也进行了同步升级，15.05英寸的高清中控屏搭载骁龙8295芯片，让ZEEKR OS智联系统，支持GPS导航、娱乐系统、车联网以及5G高速互联等功能，同时引入了面部识别和语音控制技术，极大地提升了乘客的交互体验。全系车型都装备了两颗Mobileye EyeQ5H辅助处理器，配合ZEEKR AD辅助系统，实现了L2级别的智能驾驶辅助功能。展望未来，随着高速公路和城市道路领航功能的逐步启用，极氪001的智能驾驶能力有望得到进一步的增强。

极氪001作为中大型猎装车型，整车拥有4977mm*1999mm*1545mm（1533mm）的身形数据，轴距则达到了3005mm，宽体猎装型的车体结构也保证了车内空间的充裕，前排座椅采用一体化设计，全系均标配了Nappa真皮面料，表面呼应中控台的斜向缝线搭配也增强了内饰统一性。后排乘客在充足的纵向距离下，可以享受到宽敞的乘坐空间，整车还可通过放倒后排获得2144L的最大容积，满足日常家用场景的装载需求。

2024款极氪001在动力性能上进行了显著的优化，全系车型提供了后驱和四驱两种动力配置，后驱版本拥有310kW（422Ps）和440N·m的数据参数，而四驱车型输出功率则达到了580kW（789Ps）和810N·m。与前代车型相比，新款极氪001的调校更为激进，即便是后驱版本也能在5.9秒完成破百。全系车型提供了100.01kWh和95kWh两种容量选择，对应750km、675km和705km的续航表现，足以打消平时用车的里程焦虑。

写在最后

极氪001是极氪品牌首款推出的车型，在技术层面承载着极氪在纯电领域的积淀，同时整车外观采用了相对独特的猎装设计，内部配置也遵循极简与科技化的风格，宽体式的车身设计也保证了车内空间的充裕，不知道你喜欢这款极氪001吗？