业界最强主动安全，智界S7多车横评成绩断层式领先

近日，有媒体为了验证热门新能源汽车的主动安全实力，进行33款热门新能源车型主动安全大横评，华为智界S7在33款热门车型中夺得第一，超过小米SU7、特斯拉Model3、宝马i5、蔚来ET5等众多车型。测试从用户实际用车场景出发，展示车辆在遇到鬼探头、静态事故、二轮车加塞、大雾事故、倒车鬼探头等场景时的真实表现。智界S7不负众望，顺利拿下榜首成绩，断层式领先其他测试车型。

在不久前第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，余承东表示鸿蒙智行首创的全向防碰撞系统，不仅具有前向、侧向、后向的全方位防护能力，更在部分性能上超越了行业现有标准。到底是吹牛还是那熟悉的四个字？华为首款智慧轿车智界S7用实际表现给出了答案。

以单独开启ACC功能追尾静态假车测试来说，模拟在高速行驶中遇到车辆抛锚的情况，智界S7顺利在120km/h时速下刹停。在开车过红绿灯遇到突然跑出人或者一个电动车大部分车这个时速下都没有办法刹停，在AEB二轮车鬼探头测试中就是模拟这一常见场景，在大多数车型败在30km/h速度时，智界S7成为全场唯一通过50km/h时速测试的车型。不仅面对正向能够及时刹停，面对倒车和侧向碰撞风险智界S7也能及时预警，做到全向安全。

在面对大雾天气下的静态车祸现场测试，智界S7凭借华为192线激光雷达做到了更早识别，更快响应，顺利通过最高的60km/h速度测试。需要指出的是，这只是本次测试的速度上限，不是智界S7的上限。

智界S7搭载的华为192线激光雷达是业界车规级量产最高线数激光雷达，拥有行业最高规格，是业界首款最高点频、最高线数、最高帧率的激光雷达，最远探测距离250m。该激光雷达能够侦测更小目标、更大范围，侦测速度也更快。所以虽然同样是激光雷达，但这次参与测试车型表现却是千差万别。

在强大感知能力的加持下，智界S7采用华为ADS团队自研GOD 2.0（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络，能识别通用障碍物白名单之外的多种物体，如成排的锥桶、静止水马、土堆或杂物、倒地的大树、侧翻的车辆、山路滑坡的大石碎石、路边运输掉落的纸箱等异形障碍物，在遇到各种以为情况时都能迅速做出正确决策，尽量避免事故发生。

在最终的成绩榜单中，智界S7也顺利获得第一，远远领先于其他车型，夯实了最安全纯电轿车的定位。华为最强安全黑科技，加上时尚外观、超大空间和领先的智能化水平，智界S7吸引了众多年轻人和年轻家庭选择。目前下单提供至高5.2万元权益，感兴趣的朋友可以到附近华为门店试驾体验。