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汽车行业里有这么一个词儿——叫做“系”，泛指不同地区国家的车型风格，和我们平时接触的菜系的意思差不多。汽车的系，大概可以分为德系、法系、美系、日系、包括我们的自主，现在也有人叫华系，当然，还有一个绕不开的，那就是韩系，在日本车型开始过于崇尚欧美之风后，在中国的海外市场，也仅有韩系品牌还遵循着东方的审美，而这其中有一个最具代表性的豪华品牌，它就是捷尼赛思。
最近我们试驾了捷尼赛思家族的80系列，而这其中的新款G80让我印象深刻。
捷尼赛思新款G80车身长宽高分别为：4995/1925/1465mm，轴距为3010mm，定位中大型轿车。如同开始所说，韩系车型从整体设计开始，就透着与众不同的气质，那种只有东方人才能了解的深沉、内敛，但又蕴含无限力量的感觉，像极了它的勇者之徽阔型格栅，简单的几何图形，却拼凑出莫可名状的气势感，左右两侧的条状带有微透镜阵列技术（MLA）的LED车灯，拉伸了车头宽度，同时也让整车的重心感觉更低，营造出一种低趴的感觉。
车尾造型与车头形成呼应，特别是具有复古感觉的尾灯，非常具有辨识度。
值得一提的是，为了迎合国内消费者追求个性化的需求，捷尼赛思新款G80配置了多种运动套装可供选择，包括黑色格栅、轮圈等等，总之，如果你想让本来就很有品味、很有个性的捷尼赛思新款G80再变得个性一些、神秘一些的话，官方改装件会帮你做到。
坐进车内，整体布局及配色是典型的韩系风格，讲求和谐、简约的美感，这种规整的感觉让人十分舒服，27英寸OLED的超大屏幕配置，让整个车内的科技感及豪华感倍增，特别是对比老款之后，就更能感受到新款的巨大变化。
同时，为了后排乘客也可以获得不错的休闲体验，捷尼赛思新款G80后排还设置了两块可以独立播放、查看车辆信息的14.6英寸屏幕，支持B站、爱奇艺和优酷等多款本地应用程序。此外，后排中央扶手带有手机无线充电功能，座椅支持4向电动调节，并具备加热及通风功能，置身后排，也能获得非常良好的体验，总之，一车之中，前后排乘员互不打扰，让空间可亲密，也可独立。
动力方面，新款G80搭载2.5T发动机，最大功率223.6kW，峰值扭矩422Nm；匹配8挡手自一体变速箱，零百加速6.6s。
试驾中，舒适模式下，捷尼赛思新款G80给人的感觉非常优雅，并不是那种轻踩油门便急窜出去，风风火火的感觉，整个提速的过程非常线性轻快，但是，你能明显感到它后续力量的充足，那种厚实之感，让人感觉很踏实，同时也很期待。
伴随着驾驶模式切换到运动档，新款G80也开始展现出不一样的感觉，油门响应与动力反馈变得非常敏捷，彻底刷新了我刚刚的认知，配合可以自动调节支撑的座椅，让运动感更加突出。
值得一提的是，整车的NVH表现非常出众，可以营造出一种静谧的高级感。
结语：
新款G80是捷尼赛思一款颇具诚意的新作，相比老款，新款车型的改变宛如“换代”一样，同时，在整体价格布局方面，捷尼赛思也给了出更有诚意的政策，当你看厌了宝马5系和奔驰E级之后，不到30万的新款G80，不正好是最适合的选择吗？
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