刚上市就成 爆款 风云T9 1.5T鲲鹏混动 12.99W起

5月21日，奇瑞风云T9正式上市，指导价12.99-16.99万，新车定位中型SUV，主打入门即豪华，空间方面提供5座和7座两种布局可选，动力上搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统，CLTC纯电续航120km，综合续航超1400km，百公里亏电油耗仅为5.2L。在这台车上市之前，奇瑞官方已经开启了众筹，而12.99万的起售价格则是由众筹结果所决定的，更关键的是，在上市当天，风云T9的订单量就已经超过了5万台，可以说是刚上市就成为了“爆款”！

之所以能如此受欢迎，主要还是因为风云T9这台车的产品力确实非常出众，首先从外观层面来看，宽阔的车头搭配多边形封闭中网，内部用竖向线条作为装饰，看起来非常大气，双透镜LED大灯也显得炯炯有神，两侧下方还带有獠牙式进气口，更增添了几分进攻性。从侧面看，风云T9整体轮廓敦实厚重，一条锋利的腰线贯穿前后，凸显出一台SUV该有的硬派风格，新车配备隐藏式门把手，轮圈则根据配置的不同分为19和20英寸两种规格，视觉比例都很大气。至于车辆尾部，顶部配备镂空扰流板，底部则是宽大的黑色包围，整车风格稳重大气，同时细节处凸显时尚运动，符合当下大多数家庭用户的审美。

来到车内，可以看到风云T9的内饰和目前大多数新能源车一样，都是以简约风格为主，T字形中控台通过不同的材料区分出层次感，大面积斜纹灰色面板的运用看起来十分高级，中间区域则是一块15.6英寸的悬浮式中控屏，分辨率为2.5K，车机内置了高通8155芯片，运行速度足够流畅，几乎所有功能都可以通过这块屏幕来完成设置，同时支持双区语音唤醒、车联网、OTA升级、Wifi热点等功能，也支持CarPlay以及HiCar手机互联，使用起来足够方便智能。除此之外，风云T9还使用了怀挡设计，并且座椅的调节按钮也被设置在了门板上方，这一点多少能看到一些奔驰的影子，中央通道区域则是放置手机的位置，包括一个50W无线充电，后面是驾驶模式调节和两个杯架，下方还做了掏空处理，方便放一些包包之类。

关于这台车的空间表现，风云T9车身长宽高分别是4795/1930/1738（1741）mm，轴距为2770mm，其中1930mm的车身宽度已经达到了越级的水平，并且这台车还有5座和7座两个版本可选，如果是三口日常使用，5座版本就已经足够了，想要带上老人孩子共同出游，就可以选择7座版本，车内空间灵活多变，后备厢空间大能拓展到2065L，第二排、第三排座椅都可以一键放倒，立刻就能变成一张双人床，不管是偶尔拉一些大件，还是累了躺在里面休息都没有问题。此外这台车在舒适性方面的表现也很突出，其中主驾座椅带有10向电动调节，副驾驶位更是配备了女王座驾，带有一键躺倒模式和腿托调节，同时前排座椅支持加热、通风功能，后面两排座椅也能对靠背角度进行调节，不论驾驶员还是乘客都能得到一个良好的乘坐体验。

在动力上，风云T9搭载了奇瑞自主研发的鲲鹏超能混动C-DM系统，其中第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机高热效率为44.5%，配合永磁同步单电机，使得系统综合功率达到265kW，综合扭矩为530N·m，传动部分匹配单挡DHT变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间只要7.7秒，比很多主打运动的燃油轿车还要快一些。不仅如此，这台车的续航能力和燃油经济性同样表现出色，全系标配来自国轩高科的三元锂电池，容量为19.43kWh，CLTC纯电续航里程120km，能够满足日常上下班通勤代步，而满状态下的综合续航里程能够超过1400公里，即使长途出行也没有任何压力，亏电油耗更是只有5.2L/百公里，每公里油费成本只要0.4元左右，比同等级的燃油车型省了差不多一半。

奇瑞风云T9对于车辆的安全品质也没有忽视，其设计依照全球五星标准开发，全车高强度钢占比为85%，热成型钢占比为21%，并且配备了双防撞梁+横向覆盖率85%+6吸能盒，以及同级标配的远端气囊，同时还拥有高效安全电池以及全场景智能驾驶辅助系统，包括300万像素超高清540全景影像、DMS疲劳监测+主动醒神模式交互、新IPB线控制动等，真可谓武装到了牙齿。