新能源车冬测报告：六十款车型全测，所有车现出原形

兄弟们，我手里边这两张纸是非常内部的新能源车公测报告，涉及六十款车型，基本上所有新能源车全测了。这次冬测花费了两三千万，所有车在内蒙古雅克什零下三十度极寒环境中都现出了原形。如果你买新能源车不能错过两个很重要的新一点。接下来各位车企大爷，我可有点对不住了。

·第一点肯定是兄弟们最关心的低温电动车续航能力，前三名被国产车所包揽。

→第一名：蔚来的ET7，实际续航三百七十五点七公里。

→第二名：比亚迪汉的EQE，实际续航三百六十六点三公里。

→第三名：比亚迪的海豹，三百四十点六公里。

从整体来看续航达成率相比于合资车优势较为明显。六十款车中国产车占比百分之八十，前十名八个是国产车。无测不知道，一测吓一跳，我看谁还总说国产新能源车不行。

数据在这摆着，挑几个问题比较严重的，像某风充电速度过慢，某铁空调功能受限，这还都是小毛病。

·蓝图的梦想家报告原话这么说的：冷启动后动力间歇性中断，踩油门没有动力，车热了之后就没有再出现，好在它是后来恢复。但是像飞凡R7续航测试期间空调不制热，吹冷风，厂家反馈是车辆的热泵出现了问题，没有得到恢复。这种情况只能返场维修了。

·这个就比较严重了，蔚来的ET5报告原话怎么写的？加速测试期间ET5在加速后制动踏板没有反应，简单危险就是没刹车了。仪表显示防抱死故障，但是静置一段时间之后它自己又防了，这个真是太危险了，回去赶紧检查检查这是什么原因。

当然了，这些只是本次冬测中的一小部分，一共有六大维度的测试，像低温能耗、低温充电、冰雪爬坡、空调制热等等。

大家如果想知道更多这次冬测的真实数据，上搜新能源冬测，看看你关注的车型极寒环境下真实情况到底。