178
驾驶体验
自动变速箱的优点是换挡平顺,换挡时驾驶体验流畅,但档位较少时换挡效率相对较低。
双离合变速器换挡效率高,换挡迅速、平顺,提升了车辆的操控感,但在低速启停、低速行驶、陡坡起步等特殊情况下,可能会出现抖动、离合器打滑、不适等现象。
耐用性
双离合变速箱采用两套离合器系统分别管理奇数挡和偶数挡,实现快速、平顺的换挡。这种传动方式需要离合器片之间摩擦来传递动力,因此是一种机械连接。离合器片的磨损是影响其使用寿命的关键因素。在低速行驶或频繁启停的情况下,离合器片的摩擦磨损会更加严重。
自动变速箱采用变矩器连接发动机与变速箱,以液体(变速箱油)作为动力传递介质。变矩器内部有泵和涡轮,发动机转动泵产生液流,液力作用于涡轮传递到变速箱。这种连接方式连接灵活,传递动力时减少机械摩擦,有助于提高变速箱的耐久性和使用寿命。与双离合变速箱相比,自动变速箱在典型使用条件下一般可提供更长的使用寿命。
稳定
自动变速器的发展已持续较长时间,其设计和制造通常经过严格的测试和验证,能够承受更高的扭矩和负载,并且在长期使用过程中不易损坏。
双离合变速箱在反复启停后,可能会出现过热报警、磨损过大等问题,容易出现顿挫感和异响。这主要是因为离合器是电脑调节的,大多数时候电脑的逻辑表现良好,但有时也会有判断问题。
自动变速箱和双离合变速箱的较量还在继续,两者各有优缺点,相对来说,自动变速箱略胜于双离合变速箱,但在实际使用中,大家还是需要结合自己的驾驶习惯和喜好,以及用车的用途,来决定选择哪款变速箱。
(此处已添加小程序,请前往动车地客户端查看)
内容转载,侵删。
内容由作者提供,不代表易车立场