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在传统豪华商务旗舰市场中，宝马7系、奥迪A8、奔驰S级一直都是三剑客，然而，不论是在中国消费者的认知里，还是在实际的全球号召力方面，前两位始终都是比不过奔驰S级，后者被认为是豪华商务车市场的“金标准”。特别是在进入最新一代之后，它不光保持了商务范儿，更融入了更多智能属性，进一步巩固了自己标杆形象。而现在，这个“标杆”被爆出又在偷偷刷新了。
在最近过去的一个月时间里，奔驰S级是多次被曝光，但这样的“曝光”并不都是官方版本，除了伪装测试车外，我们还看到了许多来自第三方设计师的渲染版本，其中的一些甚至让我们觉得未来的全新奔驰S级就长这样。先让我们来看看伪装测试车，这里所拍摄的测试车是一款中期改款车型，镜头中我们能够识别出重新设计的前格栅与对应中网，而且从伪装覆盖来看，我们也能判断出这次中改主要会集中在前后功能区域造型上。
除了尺寸进一步扩张的进气格栅外，即便是这台展示有限的版本，我们依旧能从中识别出像奔驰E级一样变更为“花生”造型的大灯，它们成组配对的装饰结构预计会与格栅连接到一块儿。此外，大尺寸的还有车辆的独立导流槽，它们会带有扰流前唇而来以进一步提升车辆的运动效果，而且即便是在带有立标的装饰版本上依旧如此。
接下来，我们来看第一个渲染版本。这里出现的新版本并非针对现在的中改，而是几年后才会到来的换代车型。可以看到的是，我们似乎在这个渲染版本中看到了克莱斯勒的影子，它的格栅很抢眼，但却不如官方版本有辨识度。同时，大灯在“花生”造型的基础上进行了压扁，而前保险杠中形成了围绕感的装饰扰流也会配合这样的灯组让车辆看上去尽可能实现豪华商务与年轻化的兼顾。
这个角度上我们能同时看到车辆的侧身与车尾，宽幅的防剐蹭饰板在轿车上很少见到，只有像蒙迪欧这种带有跨界性质的车辆才会有。但车辆的三厢结构倒是让我们想到了过去一些复古轿车的样式，尤其是平直的尾箱盖简直就是一台复古老爷车。至于说车尾，它在车灯的部分与现款保持高度一致性，而后保险杠的设计同样是为了加入一些运动效果而打造的。
现关注到的第第二个渲染版本，便是基于此前的中期改款伪装测试车打造的。它虽然不完全是“花生”造型大灯，但内部的三叉星日行灯却跟官方这两年打造的新一代家族设计一致，而经典的盾形格栅得到了保留并像EQ系列那样进行了外围黑色装饰，而AMG-Line的运动套件，在扩大风道口径的同时，也沿用了鱼鳍状造型。
从车尾来看，该版本保持了现款奔驰S级的尾灯造型、尾灯装饰带，甚至是后保险杠对应的扰流、镀铬装饰以及排气尾喉造型都没有什么改变。不过，在尾灯当中我们还是看到了的新一代奔驰E级带来的三叉星灯组，奔驰似乎也想要在照明系统中加入更多品牌烙印。
目前关于第七代奔驰S级（W223）中期改款的信息都集中于外观设计，但预计其在内饰方面也会完成一定升级，并集中在优化车辆的综合智能反馈，包括MBUX系统的软硬件与智能驾驶辅助都会得到优化。至于说动力，车辆或将会全面延续现款的电动涡轮增压+48V轻混系统，预计进入到中国市场的也依旧会有两款调校版本的2.5T涡轮增压直列六缸发动机与一款3.0T涡轮增压直列六缸发动机，传动上均为9G-tronic变速箱，并可选4MATIC全时四驱，底盘中也会标配空气悬架与可变转向比，并可通过选装整体主动转向系统来优化动态操控。
写在最后
如我们所说，奔驰S级作为全尺寸豪华商务旗舰的领头羊，其所凭借着的不光是硬件过硬，更在于能够准确地捕捉到这类用户的实际需求。不过，就这一次中期改款的各个版本来看，奔驰S级似乎有意在降低自己的年龄感，引入更多时下流行的元素，这样的变化能否为奔驰S级留住那些“中年爱好者”，让我们一起静待实车的到来吧。
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