优点，我和那点事

在繁华的都市中，汽车早已成为我们生活中不可或缺的一部分。而在众多的汽车品牌和型号中，我选择了捷达VS7，更确切地说，我选择了它的手动挡版本。这并不是我随波逐流或者故作独特的选择，而是经过深思熟虑后作出的决定。

手动挡与自动挡，虽然同为汽车变速器的一种，但在使用体验和驾驶感受上却有着天壤之别。与同排量的自动挡相比，手动挡的捷达VS7在油耗上有着明显的优势。在城市中穿梭，面对复杂的路况和频繁的起步停车，手动挡可以根据车速和发动机转速灵活调整挡位，从而达到最佳的燃油经济性。而自动挡虽然操作简便，但在某些情况下却显得不够“聪明”，无法像手动挡那样精确地控制挡位和转速，因此在油耗上往往要稍逊一筹。

不仅如此，手动挡在合适的路段还可以利用空挡滑行来进一步节省燃油。当然，这并不是鼓励驾驶员滥用空挡滑行，而是在确保安全的前提下，根据路况和车速做出的合理判断。而自动挡则完全无法实现这一操作，因为一旦挂入空挡，发动机便会失去动力输出，不仅无法滑行，还会因为发动机内部零件的摩擦而增加油耗。

除了油耗方面的优势，手动挡变速箱的技术成熟度和可靠性也是我选择它的重要原因。手动挡变速箱经过多年的发展和改进，技术已经相当成熟，无论是性能还是耐久性都有着很高的保障。而自动挡虽然操作简便，但其内部结构复杂，一旦出现故障，维修成本往往较高。

对于许多老司机来说，手动挡更是一种情怀和信仰。他们习惯了手动换挡带来的驾驶乐趣和掌控感，对自动挡那种“傻瓜式”的操作方式并不感冒。在换挡的瞬间，他们仿佛化身为秋名山车神，感受着速度与激情的碰撞。这种体验是自动挡无法替代的。

当然，手动挡也有其不足之处。比如在拥堵的城市道路上，频繁地踩离合、换挡确实会让人感到疲惫。但在我看来，这正是驾驶手动挡的一种挑战和乐趣所在。它需要我们更加专注地驾驶，更加灵活地应对各种路况。

我选择捷达VS7的手动挡版本并不是因为我对自动挡有什么偏见或不满，而是因为我更喜欢手动挡带来的那种独特的驾驶体验和掌控感。在我看来，驾驶不仅仅是一种出行方式，更是一种生活态度和情感的表达。而手动挡，正是这种态度和情感的最好诠释。