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揽境的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式整车外形。在整体外观造型方面,揽境整体的设计还是挺不错的,整个车头造型看起来有立体感。侧腰线依旧是大众独到的线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车尾则是令人觉得既熟悉又新潮,新车的后尾灯更加棱角分明。
内饰部分,一汽-大众揽境采用了全新的数字化设计语言,全新元素的加入使得车内科技感和档次感方面,相比其它同级别车型有着明显提升。三辐方向盘同样是运动化的样式,盘身形状和握感都非常舒适,车内用料是新车的一大亮点,仪表台和门板上部都采用软质PU皮包覆,质感极佳,扭转了过往人们对大众车塑料感强的印象。新车具备6座、7座两种布局,座椅面料采用打孔真皮材质,让用户感受到舒适的乘坐体验。在高科技方面,这款车也是有了非常全面的提升。此外,新车会搭载非常丰富的辅助驾驶功能,比如车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航和主动刹车等。
揽境的车长5152mm,车身宽度达到了2002mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在28位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽境搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在49位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境,那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的尾部好看,另外内饰高级、外观设计好也都是大家喜欢它的点。
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