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五菱之光定位于面包车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近五菱汽车家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。总体而言,新一代五菱之光的前脸的造型变得更加简洁,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,后尾灯也具有一定的高级感。
内饰设计上,五菱之光更强调简洁和简洁。车内方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域上方使用了大面积的软质材料进行覆盖,提升了触感。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
五菱之光的车长3797mm,车身宽度达到了1510mm,轴距2500mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱之光的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,五菱之光的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
五菱之光搭载了一台1.5发动机,最大输出功率75kW,最大扭矩136Nm。1.5发动机搭配在五菱之光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在1位。
五菱之光的主/被动安全配置很齐全,包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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