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新凌尚的整个车身真的特别好看。在设计方面，凌尚前脸采用时下比较流行的大嘴设计，配合鹰眼立体LED大灯，引擎盖采用扁平且平溜下压式设计，让整个前脸看上去不仅犀利动感而且还有一种宽体低趴轿跑的感觉，同时有那么一丝“王之蔑视”的既视感。侧面来看，丰田凌尚的车身非常修长，和同级的一些主流车型比起来，它的身材也更有优势一些。尾部配两个大车尾尾灯更显大气，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
凌尚的内饰简洁而大气，配置比较全面，日常代步来说很便利。车内的空间还算是宽敞，座椅的舒适度得到了加强，可以给乘客带来不错的乘坐感受。这也是动力强劲的车型，跑高速相当稳健。
凌尚的车长4695mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌尚的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凌尚双擎 2.0L 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌尚的后备箱容积排在30位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凌尚双擎 2.0L 尊贵版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在凌尚上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
凌尚的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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