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帝豪就是一辆出众家用的紧凑型车，外观上帝豪的设计看起来还是很沉稳大气的。在整个车身轮廓方面，帝豪整体的设计还是很不错的，整个前脸设计看起来亮点，两侧LED光源的车灯造型颇为出彩，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是有范的外观，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型高级，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾的造型与正面相呼应，新车的尾灯造型更加酷炫。
内饰整体方面，新车采用吉利最新设计风格和布局，整体来看非常的非常漂亮。新车还配备了吉利最新样式的真皮材质的多功能方向盘。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后排座椅包围性相对炫酷，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
帝豪第4代 1.8L DHT醇净版采用1.8发动机，最大马力132，峰值扭矩达到175，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在9位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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