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从外观设计来看,锐骐6融入了很多霸气的设计元素。总体而言,新一代锐骐6的车头前脸变得更加有力量,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,头灯点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出锐骐6的造型。在车尾轮廓的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯轮廓更加棱角分明。
内饰方面,新车采用东风最新设计风格和布局,整体来看非常的有档次。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。锐骐6的中控采用了大面积软质材质包裹,看起来质感满满,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
锐骐6的车长5690mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3400mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐骐6的轴距排在9位。作为皮卡,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,锐骐6的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
锐骐62.3T 自动四驱平底长货箱标准型 柴油采用2.3发动机,最大马力163,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万皮卡车型中排在20位。
锐骐6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐骐6,那么我们根据历史上购买过锐骐6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐骐6最满意的是它的音响好,另外动力杠杠的、外型很符合也都是大家喜欢它的点。
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