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首先是凌渡的外观，其前脸设计和前几代车型有着较大的区别，整体更有一种低趴的感觉。车头采用了大众最新的家族化设计风格，大众的u型进气格栅在镀铬装饰条的点缀下，让其看起来更有层次感。车尾采用了双边共两出的排气布局，为其增添了更多的运动气息。
内饰方面，凌渡采用了简洁设计，大众的内饰一贯的简洁实用风格，在做工和用料方面依旧保持了大众一贯的高水准，中控台上方采用大面积的搪塑材质覆盖，边缘处的大部分区域均采用了皮质包裹，中间辅以银色装饰条，让内饰的整体视觉效果更显年轻。三辐式多功能方向盘握感饱满，并采用了真皮包裹。凌渡采用了机械仪表+液晶显示屏的一块小屏设计，虽然看着不过时却也让车辆的科技感得到提升。9.2寸的中控触控大屏搭载mib系统，集成了导航、多媒体播放、车联网、语音控制、手机映射等功能，同时，凌渡还提供了一套触控式空调控制功能，这对车辆的内饰科技氛围有着不小的提升。
凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凌渡搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡，那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的悬挂挺舒服，另外动力杠杠的、科技感也都是大家喜欢它的点。
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