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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的设计风格。汽车整体外观造型延续家族化设计理念，前脸显得凶悍。侧面的腰线依旧是大众独到的这车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！与此同时，方正的后尾与正面相呼应，车尾的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰上，揽境采用了数字化风格设计，中控搭配全液晶仪表盘以及一块悬浮式多媒体触控大屏，集众多功能于大屏之上，仅仅搭配几个必要的按钮。新车采用三幅式多功能方向盘。扁平化的logo镶嵌在方向盘上，简约时尚。变速杆小型化设计使得今天的挂挡杆、电子手刹、autohold等功能只需要一个简单如桌面的操控台即可全部承载。而下方留出了更多的空间用于储物及布置其他功能模块。从视觉上也会感觉前排的空间更加宽敞明亮。在配置方面，一汽-大众揽境也是十分丰富的，配备了ACC 3.0自适应巡航、LaneAssist车道保持、交通标志识别系统、全方位的碰撞保护系统、前部预碰撞保护系统Pre-Crash、多次碰撞预防系统MKB、盲点监测BSD、泊车辅助PLA3.0、360°全景影像等等，这样的配置完全可以满足当下消费者智能出行的需求
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在28位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在49位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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