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红旗HS5线条饱满帅气，但不失运动感。新车前脸造型配备大嘴式中网，运动感明显增强，两侧车灯的设计造型颇为犀利，灯光亮点亮后显得很有精神气。侧面造型来看，新车采用了车身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，的轮圈造型刚刚好，视觉效果尚可。耐看的车身尾部造型凸显敢坚定的姿态，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度非常高了。
内饰的整体方面，新车采用红旗最新设计风格和布局，整体来看非常的出彩。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感出众，配备一块12.3英寸液晶，显示清晰且设计也比较强大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很活泼时尚。
红旗HS5的车长4785mm，车身宽度达到了1905mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在22位。有一个亮点是它的宽度达到了1905mm，反应到车内就是横向空间还不错。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在49位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在54位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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