513
首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款卡罗拉的车身姿态。车身姿态方面,卡罗拉采用了丰田家族式第一印象,前脸的大嘴式格栅非常的特别大,两侧犀利的前大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身线条来看,新车依旧是犀利的风格,宽C柱的传统得以延续,后轮设计看起来非常单调。在车尾设计部分,卡罗拉采用了很多流行的设计元素,尾部尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就整车内饰而言,卡罗拉更年轻。塑料圆形的方向盘采用了塑料材质,手感好。在多媒体中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感丰富,配备一块9.0英寸中控大尺寸的液晶显示屏,显示清晰且设计也比较非常不错,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。卡罗拉配备织物的座椅。
卡罗拉的车长4635mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解卡罗拉,您可以去易车卡罗拉论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 卡罗拉
内容由作者提供,不代表易车立场