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整体外观造型方面,亚洲狮采用家族式的设计语言。汽车整个车身延续家族化设计理念,前脸轮廓显得十分凶悍,两侧犀利的大灯造型,提升了前脸的整体感,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面的轮廓来看,新车依旧是经典的车身姿态,看起来简洁大气。新车屁股十分圆润,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾部的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰方面,亚洲狮依然延续丰田家族的居家风格,12.3英寸的液晶仪表盘为丰田首次引入国内,搭配9英寸悬浮式中控屏幕,使其内饰科技感能够紧随时代潮流。值得一提的是,新车还加入了皮质+翻毛皮的材质应用,使其内饰格调一下子提升到一个与“中升代后浪”较为匹配的水准。
长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在2位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮,那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的外观帅,另外车内很舒服、头部大也都是大家喜欢它的点。
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