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在外观设计方面,奇骏从外观上来看一点都不便宜。汽车整车外形延续家族化设计理念，车头部分整体设计显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身腰线来看，新车依旧是经典的整体造型风格，宽C柱的传统得以延续。车尾的设计横向发展配两个大尾部的尾灯更显大气，尾部尾灯组也具有一定的高级感。
车内上，奇骏依旧是传统家族风格，整个设计看起来有提升。方向盘加热大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还带有加热功能。中控大尺寸中控采用大面积的皮制覆盖，整体用料和做工还是比较让人满意的，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奇骏配备皮质的座椅。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在50位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的尾灯好看，另外尾部敦实、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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