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这款汽车的车身的线条，给人印象会非常的深刻。汽车外观延续家族化设计理念，前脸的造型显得潮流，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面的线条依旧是日产独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型差点意思，视觉效果尚可。在尾部整体设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，车尾贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车内上，奇骏依旧是传统家族风格，整个设计看起来有提升。方向盘加热大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还带有加热功能。中控大尺寸中控采用大面积的皮制覆盖，整体用料和做工还是比较让人满意的，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奇骏配备皮质的座椅。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在50位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在23位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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