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从外观看享域颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。享域的贯穿式的中网秀气,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸造型显得低调,大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。车尾设计则是令人觉得既熟悉又棱角分明,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更个性了。
一进入车内,缝线非常精细,用料也是十分的精细。反向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4772×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,享域的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,享域的后备箱容积排在32位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版采用1.5发动机,最大马力109,峰值扭矩达到134,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域,那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的发动机更好,另外颜值高、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
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