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整个肌肉感看上去真的非常的喜爱。在流线方面,宝来整体的设计喜爱的,整个车头部分看起来简约大气,两侧车灯设计造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看,新车采用了侧面的造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了鸭尾敦实的视觉重心,新车的尾灯点亮更加层次感丰富。
宝来将细节落到实处,将高品质从外观延伸到这款车的内饰。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝来配备皮质的座椅。
宝来的车长4672mm,车身宽度达到了1815mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝来的轴距排在29位。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众宝来搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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