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宝马X3的线条勾勒具有极强的未来感。整车线条设计方面,宝马X3采用了宝马家族式整车线条设计,大尺寸的进气格栅非常的棱角分明,两侧辨识度很高的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身上扬的整个车身的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,侧面的轮圈造型精致,视觉效果尚可。车尾通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。
宝马X3将细节落到实处,将高品质从外观延伸到黑色钢琴烤漆的装饰。三幅式方向盘运动感充盈。贯穿中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸中控悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较个性,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4737×1891×1689mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在44位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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