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从申报图来看，全新雷凌双擎的外观与美版车型基本保持一致，其前脸采用大尺寸蜂窝样式的进气格栅，并配有银色的横幅饰条进行勾勒，看起来更加运动。同时新车的车标也进行了黑化处理，同时大灯组下方的前杠两侧采用了c字型的镀铬饰条进行连接。
内饰方面，全新雷凌双擎的内饰布局与汽油版车型有着极高相似之处。其中控设计简洁，层次分明，极具时尚气息，并且大量采用软质材料包裹，档次感很高。另外，新车的中控台造型层次分明，搭配9.0寸悬浮式中控大屏和液晶仪表盘，科技感十足。值得一提的是，该车的多功能方向盘按键布局非常合理，且使用了最新款的方向盘设计。
雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在25位。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷凌搭载了一台1.2发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩185Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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