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菲斯塔外观设计非常的大胆前卫,整体风格很运动时尚,前脸部分使用了大尺寸网状进气格栅设计,两边的大灯造型狭长犀利,看起来很有气势,车身侧面的造型动感,线条流畅,搭配悬浮式车顶设计,运动气息很强。配置方面,新车配备了电子手刹、驻车雷达、一键启动等功能。
菲斯塔的内饰设计也与外观相呼应,以简洁为主,中控台上的设计有着不错的层次感,并且采用了大面积的软质材料包裹覆盖,做工方面也很精致,中间搭载了一款尺寸非常大的悬浮式液晶屏,并且配备了液晶仪表,三幅式多功能方向盘,握把处的真皮材质也让其更具档次感,而在配置方面,像主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入等功能均有搭载。
LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在20位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔,那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的底盘沉稳,另外空间够用、后面喜欢也都是大家喜欢它的点。
标签: 现代 LAFESTA 菲斯塔
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