解读吉利汽车帝豪 空间大。

外观方面，全新吉利帝豪的前脸采用了直瀑式的进气格栅，周边使用了镀铬饰条进行包围，看上去非常的精致，两侧的大灯造型非常犀利，并与格栅连接，内部的led日行灯设计为l形，看上去非常的大气。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸看上去还是非常有气势的。下方的进气口呈凹凸状，内部采用了黑色中网设计，整个前脸的设计非常时尚。

内饰方面，新款帝豪领军版的内饰采用了全新的配色设计。其中，新车的方向盘采用了经典的三幅式方向盘造型，在方向盘局部部分依旧采用了镀铬加以装饰，凸显档次感的同时握感也很出色。新车中控台部分的设计简洁干练，大尺寸的中控屏继续搭载了吉利最新的智能车载系统，搭配全液晶的仪表盘，让内饰整体看上去更具科技感。

长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帝豪第4代 1.8L DHT醇净版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

吉利汽车帝豪搭载1.8自然吸气发动机（无）匹配混合动力专用(DHT)的组合。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在9位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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