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外观方面，新车采用了家族式的设计风格，前脸采用了六边形的进气格栅，格栅内部为横幅式装饰，格栅周边采用镀铬饰条进行勾勒，并与两侧大灯相连，大灯内部采用了全新的“开眼角“设计，下方保险杠两侧的进气口采用了银色饰条修饰，引擎盖隆起的线条设计更具力量感。侧面线条流畅，多辐式的轮毂营造出一定的运动感，侧窗周边采用了镀铬饰条包裹，车顶采用了行李架，车窗周围采用了银色饰条装饰，新车的尾部线条勾勒的相对平直，小鸭尾的设计提升了一定的运动感。尾部最大的亮点就是采用了贯穿式的尾灯组，点亮后的视觉效果不错，尾部整体设计较为方正。尺寸方面，新车的长宽高为4873×1852×1470毫米，轴距为2850毫米。
从内饰方面来看，蒙迪欧的内饰还是以实用为主，这个价位的合资车内饰基本上都是硬塑料为主，蒙迪欧的做工用料也没有什么可挑剔的。中控台的部分配备了一块12.12.8寸的触控式液晶屏，并且支持倒车影像、手机互联、语音识别功能等功能，还是很人性化的。
长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
蒙迪欧搭载了一台2.0发动机，最大输出功率212kW，最大扭矩403Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的空间足，另外车头视觉冲击犀利、内饰很好也都是大家喜欢它的点。
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