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新车作为中期改款车型在外观上有着比较大的调整,整个外观采用了奥迪家族最新设计,前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅设计,内部采用了熏黑的网格状中网设计,周边采用了镀铬装饰进行包围,两侧的前大灯也很好的与格栅连接在了一起,整个前脸的设计还是非常时尚大气的。新车的前包围还采用了贯穿式的设计,进一步拉伸了整个前脸的横向视觉宽度。
新车的内饰还是家族式的风格,中控台偏向驾驶员一侧倾斜,液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足,多功能方向盘还是很精致的,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,新车的换挡杆也相当的厚实,换挡杆周边还配备了较多的物理按键,液晶式的仪表盘是有配备的,新车的长宽高分别为5067×1970×1712毫米,轴距为2999毫米,空间上的表现很不错。
奥迪Q7的车长5067mm,车身宽度达到了1970mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在10位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥迪Q7搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在24位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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