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宝马Z4外观整体造型非常犀利，并且采用了宝马的家族化设计，前脸采用了双肾的造型。两侧犀利的大灯组采用了开眼角的设计，并且配备了led光源。宝马z4侧面腰线非常流畅，搭配低趴的车身造型，使其看起来很有运动气息。尾部采用了小鸭尾的设计，并且搭配了双出的排气，整体视觉效果非常动感。
在内饰方面，新车基本上沿用现款车型设计，只是在细节方面进行了一定的调整，其中最明显的改变就是取消了经典的“丁字裤”方向盘，换装了全新的“m”运动多功能运动方向盘，并搭载了最新的“水晶”挡把。除此之外，新车的中控区域最为显眼的便是大尺寸中控屏幕以及全液晶仪表盘，整个内饰的科技感得以增强。同时，新车还在中控区域采用了大量碳纤维材质的装饰，使其运动感得以提升。
宝马Z4的车长4337mm，车身宽度达到了1867mm，轴距2470mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4，那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的操控还是比较不错，另外空间宽敞、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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