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新款凌派混动版在外观上与燃油版相同,仅在车尾部增加了“hybrid”标识表明其混动身份。新车将于今年7月上市,目前官方已经放出相关信息,预计将在今年11月21日上市发售,届时将与享域、c-rv等车型同台竞技。
内饰方面,凌派锐·混动整体设计非常的简约,中控部分为一块8.0寸液晶触摸屏,并且保留了部分物理按键,整体造型非常的简单,功能也很全面。另外,凌派锐·混动还采用了按键式换挡机构,并且配备了一键启动以及honda connect系统等。同时,该车还配备了后视镜电动折叠,自动空调以及车内空气净化装置等功能。
凌派的车长4766mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌派的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凌派搭载了一台1.5发动机,最大输出功率80kW,最大扭矩134Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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