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从外观的角度来看，2020款蒙迪欧的设计还算不错，车头采用了大尺寸的进气格栅，内部辅以横向镀铬饰条，看起来非常精致，格栅周边采用了镀铬饰条进行包裹，并与两侧大灯相连接。车头下方的进气口也采用了镀铬材质进行修饰，整体更显精致。
内饰部分的话，这台车的表现也是非常的豪华，整个内饰的风格设计的非常的时尚，中控屏幕的尺寸非常的大，这台车还加入了很多智能的配置，可以让驾驶者在驾驶的时候更加的方便，另外就是它的内饰设计的也是比较精致，整个车内部的用料也是非常的讲究，大部分能触摸到的地方全部都是软皮材质包裹，这一点还是非常的棒的。
长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机，最大马力288，峰值扭矩达到403，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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