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外观方面,柯珞克的前脸采用了直瀑式的镀铬进气格栅,格栅周边采用了镀铬的饰条进行包裹,并且一直延伸至两侧的大灯内部,整体看起来更为精致。大灯内部的结构非常的精致,led日间行车灯和转向灯采用了分体式的风格,点亮后的视觉效果不错,辨识度很高。引擎盖和车身侧面采用了贯穿式的腰线和车顶的银色行李架设计,整体视觉上显得车身很饱满。
新车内饰与现款车型变化不大,中控台采用大量直线和棱形线条设计,视觉层次感丰富。中控台中间部分配备有大尺寸的悬浮式屏幕,搭配数字仪表显示以及三辐式多功能方向盘。另外,新车还搭载了斯柯达最新的信息娱乐系统,支持手机互联与智能语音控制。
长宽高分别为4432×1841×1614mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,柯珞克的轴距排在79位。柯珞克TSI280 奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,柯珞克的后备箱容积排在35位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
柯珞克搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S,在12-18万SUV车型中排在96位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克,那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的后备箱喜欢,另外加速非常给力、外观帅也都是大家喜欢它的点。
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