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外观设计上,2020款宝马5系整体变化不大,但是在一些细节上进行了调整,让其更加符合年轻人的口味。前脸双肾式的进气格栅进行了一定的调整,并且内部采用了直瀑式的镀铬饰条装饰,格栅周围的镀铬饰条变得更加粗壮,整体看起来更具立体感,两侧的大灯与之连接,大灯内部采用了全led矩阵式的灯带设计,造型非常精致,夜间点亮时非常的亮眼,引擎盖上微微隆起的线条设计也极具力量感。新车下包围处的前唇相对宽大,两侧的雾灯区周边采用了c字形的镀铬进行勾勒,并且周边采用了银色的镀铬饰条包裹,整个前脸的设计还是非常时尚大气的。
新5系的内饰也是延续了上一代车型,整体的设计风格依旧是偏向于沉稳大气。炫酷的液晶仪表盘搭配悬浮式10.25寸的触摸式中控屏,增强了科技感和豪华感。新车同样搭载了最新的idrive7.0系统,支持触控、语音、手势等多种控制方式,而且支持ota远程升级功能。值得一提的是,新车还配备了无线充电板、迎宾光毯、智能感应氛围灯、全景天窗以及带加热的前排座椅等配置。
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马5系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在8位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系,那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的动力杠杠的,另外内饰设计很好看、导航很好用也都是大家喜欢它的点。
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