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2020款奔驰GLA在外观方面并没有大刀阔斧地改动,只是细节方面加入了一些新的设计,让它看起来更具运动感。比如,它的格栅变得更加小巧,并与两侧全新设计的LED大灯相连,使得前脸看起来更加有气势,同时,它的下进气口采用了贯穿式设计,增添了前脸的层次感。而车尾则变得更加饱满,整体造型更加敦实厚重,同时尾灯也换装全新的设计,配合下方双边共两出的排气布局,进一步增加了运动风格。另外,新车的仪表盘和中控屏采用了连体式设计,科技感进一步增强。
新一代的gla内饰部分还是熟悉的风格,双8.0寸的液晶显示屏与全液晶仪表盘相连接组成一体式大屏,并且在空调出风口下方采用了类似于奔驰S级那样的涡轮式的空调出风口,再搭配多处镀铬的装饰条,整体的科幻感十足。而且新一代的奔驰gla内饰部分的整体氛围也很不错,在豪华大气的内饰之中增添了不少时尚元素。其中2.0t发动机分为高低功率调校,高功率版最大输出功率220马力,而低功率版则在184马力之间,传动系统均匹配的是7速双离合变速箱。
奔驰GLA的车长4446mm,车身宽度达到了1849mm,轴距2729mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在42位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰GLAGLA 220 4MATIC采用2.0发动机,最大马力190,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在48位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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