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外观方面，新车采用了大众家族最新设计语言，大尺寸六边形进气格栅与两侧大灯组相连，使前脸看上去更加宽阔。车身侧面采用贯穿式腰线设计，车尾部分则加入了贯穿式的镀铬饰条与两侧造型犀利的尾灯组相连，提升了新车的辨识度。
内饰方面，2020款大众宝来延续了老款车型的内饰布局，整体风格还是大家熟悉的大众风格，新车的主要变化在于配置方面，全系车型增加了顶棚usb接口、前排双usb接口和后排双出风口。同时，全系新增了车身稳定系统、rka智能胎压监控系统、gra定速巡航系统、hhc升降辅助功能等，中高配车型还新增了电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、双区自动空调、倒车影像、后倒车雷达等。
宝来的车长4672mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝来的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝来搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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