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从外观来看,宝马Z4的造型更接近于m340i,双肾型的进气格栅更加扁平,两侧天使用的是led光源,前保险杠的运动套件更加凶悍。前唇位置的进气口比较夸张,并且在前脸的两侧有尺寸巨大的空气导流槽,运动风格更加强烈。车身侧面,宝马z4的线条非常犀利,并且采用了双色的设计,搭配黑色的大轮毂以及红黑的刹车卡钳都很运动。车尾部分,尾灯造型更加精细,排气为双边共两出的布局。
新车的内饰风格简洁而干练。中控台的整体线条感比较不错,部分区域是皮质材料包裹的,悬浮式的大尺寸中控屏较为宽大,液晶仪表盘是有配备的,多功能方向盘以及换挡杆周边的物理按键很不错,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,新车的长宽高分别为4336/1867/1322毫米,轴距达到了2470毫米,驾乘感受还是不错的。
长宽高分别为4337×1867×1312mm,轴距也达到了2470mm,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在3位。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4,那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的外型很符合,另外动力牛、外观看起来还是很舒服也都是大家喜欢它的点。
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