277
新款马自达3昂克赛拉在外观的打造上是一大卖点，采用了家族最新的设计理念，看起来比老款要更加的动感，前脸中网的设计尺寸变得更加大，内部搭配横幅式的镀铬饰条，看起来很有层次感，两边的大灯造型也是非常的犀利，点亮之后的效果还是有不错的视觉体验，下方两侧的雾灯区采用了凹陷式的设计，内部同样也是搭配了黑色的饰条进行点缀，引擎盖上方的线条勾勒的很清晰。整个前脸的设计还是极具年轻化的感觉的。
马自达的内饰设计一直都有不错的口碑，而这款车型同样如此。马自达3昂克赛拉的内饰布局，采用了环抱式的设计，中控台的层次感很强，大屏的尺寸比较大，看起来比较运动。而在内饰用料方面，昂克赛拉的表现也比较出色，中控台的软质材料覆盖面积很大。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在15位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在33位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉，那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的尾部设计都很好，另外车头设计好看点、座椅舒适也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
