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新车的外观设计依然采用了奔驰家族式设计风格，新车的前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，内部辅以横幅式的中网修饰，新车的前大灯采用了全新的样式，点亮后的视觉效果还是非常不错的，引擎盖上的线条勾勒得很突出，呈现出一定的肌肉感，两侧凹陷式的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，梯形的进气口相对宽大，前保险杠上搭配了银色饰板，整车的前脸有着较高的辨识度。
奔驰GLCcoupe内饰采用了奔驰全新的设计语言，中控台使用了对称式设计，仪表盘与中控屏幕均为炫酷的液晶仪表盘，并且在中控屏幕与空调出风口区域进行了分层设计，中控部分采用了木纹、钢琴烤漆的材料，而下方空调控制区域则采用了触摸按键、触摸式设计，同样也是时下流行的科技配置。
奔驰GLC的车长4826mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2977mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰GLC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在31位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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