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外观方面，作为中期改款车型，享域的外观造型和现款车型基本保持了一致，只是针对细节部位进行了调整，新车前脸依然采用了大面积的进气格栅设计，并且格栅内部还采用了黑色饰条进行装饰，看上去更为动感，两侧前大灯组造型也很凌厉。车身侧面，新车的车顶线条在b柱之后开始缓缓滑落，营造出了轿跑车的风格。车身尾部，新车的尾灯组同样也采用了最新的设计风格，中央部位镀铬装饰的位置也相比现款车型进行了加长。车身尺寸方面，享域的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730毫米。
从内饰部分来看，东风本田享域采用的是对称式的中控台设计，看起来还是比较的有科技感，整个内饰部分的设计都比较的合理，看起来并不会显得单调，而且在用料的选择上也是比较的讲究，整个内饰部分都是采用了大量的软质皮革材料进行包裹，所以手触之处大部分都是用软性材料进行包裹，同时还有着缝线工艺的处理，所以整个内饰部分的质感是非常的不错。东风本田享域在配置方面也是比较的厚道的，全系除了丐版车型以外，其余车型都配备了8英寸的液晶触控显示屏，而其余车型搭载的是8.0寸的触控显示屏。另外就算是丐版车型，这款车也配备了倒车影像、自动驻车、电动天窗、车身稳定等等功能。
长宽高分别为4772×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田享域搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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