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全新Polo plus的外观上相当的有辨识度,多边形的进气格栅线条勾勒的较为扎实,黑色的中网质感十足,新车的前大灯组较为饱满,led日间行车灯应该是有配备的,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感,新车的两侧进气口较为宽大,周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口比较精致,而且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠还是很扎实的。
内饰方面,上汽大众polo采用了t型对称式中控台布局,整体风格较为简洁,中央配有内嵌式液晶触控显示屏,科技感与时尚感并存。新车配备了三辐式平底式多功能方向盘、全新样式的仪表盘、6.5寸多媒体显示屏等。此外,全系标配电动天窗、定速巡航和胎压监测等。
长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距也达到了2564mm,在同级别的车型中,Polo的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
Polo搭载了一台1.5发动机,最大输出功率81kW,最大扭矩141Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo,那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的座椅舒服,另外科技感、后备箱喜欢也都是大家喜欢它的点。
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