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宝马3系的外观设计是非常成功的，虽然定位是中低端的轿车，但是这款车的前脸还是能看的出来宝马设计的风格，宝马3系的格栅设计的很大程度上是宝马家族式的设计，不过在3系身上这种设计也是很符合宝马的风格，大面积的镀铬设计，非常具有辨识度，另外宝马3系的车灯是采用的led光源，这也是3系身上的标配。
内饰方面：新车采用了全新的设计语言，更加的具有科技感的同时也增加了车内的质感，三辐式的多功能方向盘设计得很是厚重，炫酷的仪表盘显得很有科技感，悬浮式的中控屏以及10.25寸的触控液晶显示屏营造出强烈的时尚感。
长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马3系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在80万以上中型车车型中排在16位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的外观设计好，另外动力不错、前脸漂亮也都是大家喜欢它的点。
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