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新款车型相比外观上的变化还是比较大的，整体的风格变得更加的年轻化，新车前脸部分使用的是大尺寸的不规则多边形进气格栅，内部搭配横幅式中网，质感十足，同时体现了不错的运动感，两边的LED大灯造型也是十分的饱满，内部灯珠十分的精美，引擎盖上的线条设计的很犀利，整个前脸部分还是十分的大气，下方的进气口部分还是比较的宽大，左右两边的凹槽式设计搭配上雾灯更加的有层次感，引擎盖上微微隆起的线条设计体现了不错的力量感和肌肉感。
内饰方面，新款长安CS75的内饰风格和现款车型基本保持一致，环抱式布局非常的规整，用料也十分厚道，大面积软质材料包裹，质感和触感都很不错。另外，炫酷的全液晶仪表盘和10.25寸的中控大屏，提升了科技感。另外，像是无线充电、电子手刹、acc自适应巡航、车道保持、自动泊车、全景影像等也都有提供，非常的丰富。
长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在46位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75，那么我们根据历史上购买过长安CS75的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75最满意的是它的外形不错，另外发动机更好、车标更好也都是大家喜欢它的点。
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