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外观方面，别克suv昂科威采用了别克suv家族最新的设计理念。车头采用盾形飞翼式造型，格栅内部加入黑色中网进行装饰，配合分层式的前格栅设计，使得新车看上去十分时尚。两侧的大灯采用了开眼角式的造型，配合全新的led光源，使得前脸变得更具攻击性。车身侧面，新车整体线条较为流畅，车顶配有金属行李架，车身下方还采用了黑色的包围，看上去更加动感，也有一定的越野风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4686*1839*1691毫米，轴距2750毫米。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯，点亮后视觉效果相当不错。排气布局，新车采用了双边共两出的布局，排气口采用了扁平的造型，看上去还是有一定的攻击感的。
内饰来看，别克昂科威的豪华感营造是别克的拿手好戏，车内大量软质包裹的使用，带来非常舒适的驾乘体验。中控台上8.0寸的大屏支持触屏操作，操作起来很流畅。昂科威的方向盘采用的是经典的三幅式设计，皮质包裹的手感很好，中控台上还使用了镀铬饰条进行装饰，整体的豪华感营造的十分到位。
长宽高分别为4822×1883×1705mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在22位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
昂科威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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