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外观方面，新车整车设计与现款车型保持一致，主要变化集中在前脸部分，新车换装了点阵式的中网造型，同时前包围两侧雾灯组也进行了重新的设计。车身侧面变化不大，整体比例均匀，线条修长，车窗周围镀铬装饰条进行了熏黑处理，车顶与行李架贯穿相连，并配备双五辐式轮圈，提升了运动感。车尾部分，新车采用双边共双出的排气布局，并且尾灯造型也做出了调整。
在内饰方面，新款蒙迪欧基本延续现款车型的设计风格，但在配置上进行了升级。新车将升级12.8寸中控屏，并新增sync+智行信息娱乐系统，在语音交互方面，新车支持识别自然语言交互、百度导航地图，并支持自定义语音唤醒词。
蒙迪欧的车长4920mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2945mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机，最大马力288，峰值扭矩达到403，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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