海外媒体实测：Model 3长续航版1度电跑7.56公里

近日，海外媒体CarWow进行了一项电动车续航里程横评，测试车型包括宝马、奔驰、保时捷、比亚迪、Polestar和特斯拉。测评人员持续驾驶满电状态下的车，直到电量耗尽，以测试哪款车型在实际驾驶条件下的续航里程最佳。

在实际测试过程中，博主分别驾驶6款不同的电动车进行了全面的路测。他们不仅来到高速公路，体验长途行驶的表现，还经过了繁忙的城市路段，检验了车辆在复杂交通状况下的灵活性和电耗表现。

令人意外的是，在测试过程中，还遇到了一场突如其来的暴雨，这进一步考验了车辆在恶劣天气条件下的电耗表现和安全表现。

在所测试的6款车型中，特斯拉Model 3长续航版车型在所有6款车型中容量最低，实测续航里程却不逊色，并且能效表现最为出色。

具体来说，Model 3长续航版达到了4.7mi/kWh（约7.56km/kWh）的超高效能，1度电能跑7.56公里。这意味着在同样的电量下，特斯拉车型能够行驶更长的距离。

此前，特斯拉也做过一个有趣的实验——煮一锅意大利面所需的能量，就能让Model 3行驶1英里，而传统燃油车的代表卡罗拉，只能跑四分之一的里程。因此，特斯拉Model 3自其诞生以来，就被称作“全球效率最高的电动车”之一，其能源转换效率是丰田卡罗拉的4倍。

较低的能耗水平，意味着特斯拉车辆不仅具备更先进的电驱系统，还拥有更低的整车风阻系数，以及优秀的轻量化设计。

同时，特斯拉将驱动电机、电机控制器、变速箱三者整合开发，更高的集成度有效减少车身多余的零部件，进一步实现轻量化，降本增效。这样“轻便”的设计，起到了“四两拨千斤”的效果。特斯拉车主也用真实经历证明了电池包并不是越“大”越耐用，特斯拉60度电的电池也能发挥“100度”的效果。